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分级机厂家为您详细解答造成螺旋分级机断轴的原因

日期:2019-08-30 09:56 浏览:

  1、强度不够:分级机空心轴一般由厚壁无缝钢管制成,而现有轴式由20的钢板弯制成半圆形对焊而成,因此强度不够;
  2、工艺原因:料浆浓度较高造成分级机螺旋叶片结疤严重,再者分级机出口筛板空隙偏大,碎球灯铁块杂物进入分级机槽内,造成卡槽,使分级机运行负荷增大;
  3、操作维护原因:分级机系统停车时,刷洗不彻底,物料结块;给下次运行带来困难;设备产能提高,运转率提高,清理,检修工作没有及时适应调整;螺旋体装配调整不到位。
  螺旋分级机断轴修复方法:螺旋空心轴断裂后,因配件供应并安轴费用较高等原因,主要依靠现场修复。将螺旋体断裂的两部分从槽内吊出放在检修场地,用枕木垫在下面,防止转动滑落,把螺旋体上的结块清理彻底,拆除断口处理两侧1.5~2m的卡箍、叶片等。用&=20的钢板分别弯制成R=280mm和R=300mm半圆形钢板各两块,长度均为1m,作为螺旋轴断裂处的内外加强板。
  选矿分级机轴头修复
  由于近年来产量超过设计的能力,使分级机超负荷运行,加之装配和润滑不理想,导致分级机主轴上轴头轴颈磨损严重。如图所示,B台阶除两端有12~15mm长未磨损外,其中段的磨损多达27mm,A台阶磨损也有14mm。从磨损的原因分析,在修复中,确保A台阶的形状、尺寸并保证与B台阶的同轴度时加工的关键。为了将填焊后的轴头尺寸误差控制在微小的程度内,对填焊攻击步骤也作了规定,先将修补和填焊具体方案及步骤介绍如下:
  1、首先以B台阶两端未磨损的部位作为基准,加工1个内外圆同心的基准套。与之成微过盈配合,作为加工A台阶的基准面,加工1套手动浮动车刀机构。2、填焊A台阶时,将20mm左右宽的焊迹从该台阶的头部起绕螺旋渐进,薄填焊,至该台阶的根部,如此重复焊到能够加工尺寸。3、将定心基准套加热后装进B台阶。4、用手砂轮将A台阶的焊面打磨平整,并使其基本同轴,以定心基准套为基准检查,留约2mm车削余量。5、装上浮动刀架等机构,两人一抬一压平衡用力,分2~3磁车削到要求的尺寸。每次选刀均先将第二、三组的6条调节支持螺丝调整固定好,保证润滑,及时清除切削末。第一组支持螺丝不接触轴面;当第二组支持螺丝到B台阶根部时,再将第一组支持螺丝调整固定好,以接替第二组的支持作用,每次加工均如此。


  6、拆下浮动刀架等部件,割区定心基准套,按A台阶的填焊方法填焊B台阶,打磨好。7、加工B台阶。先用纱布打平A台阶的毛刺,将浮动刀架调头,刀口向内,用其中的两组支持螺丝支持在A台阶上,用上述工序加工B台阶,但必须做到及时清除切削末,以保证良好的润滑。8、加工完毕后,割除进刀机构定心块,通过上述工艺修补后的立轴,其尺寸复合原图纸要求,实际使用的效果良好,无异常,现已在生产中运转两年,节约了备件费用,解决了生产上的急需。

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